云南太阳能路灯 现代太阳能路灯价格表 农村路灯价格

太阳能路灯基本参数：主体材料:灯杆为全钢、整体热镀锌/喷塑结构处理：
1、太阳能电池组件：晶体硅15-80WP（按负载配置）；
2、系 统 工 作 电压 : 直流12V—24V控制器：太阳能灯具控制器,光控+时控，智能控制(天黑灯自开，天亮灯自熄灭)；
3、储 能 电 池 : 全封闭胶体电池及全封闭免维护铅酸蓄电池12V/17Ah—80Ah(根据负载配置)；
4、光 源 类 型 ：节能高功率集成LED,稀土节能灯(可按客户要求配置)；
5、防 护 等 级： IP65；
6、使 用 温 度：-30度至70度，抗风力≥150Km/h；
7、照 明 时 间：4～14小时（可根据需要调节)；
8、灯 杆 高 度：4米～12米（可以按客户要求制作）采用双臂高低杆配置，同时保证主干道路和附属人行道路同时兼 俱 采光要求，整体造型美观、时尚、大气；
9、阴 雨 天 保 证：可连续工作4~8个阴雨天（区域/季节不同有差异、可按客户要求制作）
太阳能路灯是以太阳能作为电能供给用来提供夜间道路照明，灯杆与电池组件一体化设计，具有抗风能力，内部采用智能化充放电和微电脑光、时控制技术。太阳能路灯采用照明光源设计、具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源，使用寿命长等优点。主要适用于城市道路、小区广场、工业园区、旅游景区、公园绿化、单位、室外停车场、农村道路带等场所的亮化照明；
太阳能路灯简介：
1、LED路灯使用寿命长，光源寿命50,000小时以上，是传统灯的5～10倍。LED光源采用45μ芯片，贴焊在2mm厚的铝基电路板上，再把铝基板安装在散热铝板平面上，可确保热量快速的传导到散热器上。的封装工艺确保LED的高可靠性，良好的散热确保LED工作在允许的温度下，两者相结合充分**了LED的**长使用寿命；
2、外观轻薄，可有效降低风阻，减轻灯杆的负荷，增强安全系数；
3、智能控制，恒流驱动，功率可根据需要实现智能调节；
4、不良眩光和光污染小：LED光源照射角度可根据需要设计，即可大大降低眩光和光污染，又可大大提高光的有效利用率；
5、工作电压低，其优点是：不会像普通路灯那样因高压吸附灰尘导致灯罩发黑，安全可靠；
6、工作温度低，LED光源属于冷光源，散热良好时，其工作温度低于60°C；
7、启动无延时。通电即达正常亮度，无须等待，消除了传统路灯启动时间长并且反复启动的问题；
8、无闪频。纯直流工作，消除了传统路灯频闪引起的视觉疲劳；
9、耐冲击，抗震力强，无灯丝和玻璃外壳，没有传统灯光碎裂的问题；
10、显色指数高，显色性好。对颜色的呈现更真实，更鲜艳；
11、多种色温可选。能满足不同场合对色温的要求；
12、绿色环保。不含铅，汞等污染元素，对环境没有任何污染；
13、宽输入电压，PWM恒流技术，效率高，热量低，恒流精度高；
14、对电网无污染。功率因数≥0.9。谐波失真≤20％；
15、发光效率高。LED的发光效率100-150lm/w。该路灯节能效果明显，与传统的高压钠灯路灯相比，在得到相同的路面照度前提下，节约电能50%以上；
16、防护等级为IP65；
路灯车的主要特点：
多功能、多用途的作业装置
通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
特的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
新型的全液压自行式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
路灯作业车是一种常见的高空作业工具，不同类型的高空作业车之间价格差异就不说了，相同类型的高空作业车之间的价格差异也是巨大的，那么到底是哪些因素影响会影响高空作业车的价格呢？
1、路灯作业车的材料成本
路灯作业车的材料成本对整体的价格影响是非常大的。所使用的原材料不同，会导致功能、寿命、安全性能都有所不同。但很多人都只注重价格，从而忽略了安全性，和耐用度。
2、订购周期
路灯作业车一般来不是所有型号都会有，但是很多顾客购买时都要求在限定时间内使用，因此会选择发货快、交货期短的产品供应商。而厂家在产品生产一般都是订单生产。所以那些有的供应商，也会考虑到顾客等不急这一因素，来提升高空作业车价格。
3、地域
地域不同，产品定会也会有差异。从南向北，价格呈逐步增长的趋势，同时运费也会逐步增加。国内和国外的价格也会有所差别。中国高空车租赁网从人士处获悉

LED路灯功率、灯杆与高度及道路宽度的关系
一、路灯种类
路灯分类有多种，按光源可可分为LED灯路灯、灯路灯、节能灯路灯、高压钠灯路灯、金卤灯路灯等，按场合可分为普通路灯、高杆路灯、庭院路灯、景观路灯等，其它还可分为单臂路灯、双臂路灯、组合路灯、太阳能路灯等。
二、路灯光源
路灯光源有LED灯、灯、普通节能灯、高压钠灯、金卤灯等，那路灯光源哪种好呢?金卤灯与普通节能灯成本不高，寿命也长，维修也方便，但此类路灯光源用电相对高，不建议选择;高压钠灯虽透雾性能好，是以前常用的一类路灯光源，但其寿命与节能性相对不好，所以路灯光源也不建议选择高压钠灯;灯也是节能灯的一种，理论寿命也挺长，但成本高、维修不易，此类光源也不建议选择;路灯LED光源是近几年用得多的光源，节能、环保、寿命长、维修方便，价格也不贵，且很多国家与地区大力推广LED，路灯光源选择推荐LED，LED路灯是道路照明。
三、路灯间隔
路灯间隔也就路灯间距，是由路灯的照明功率、路灯高度、马路宽度等多种因素共同决定。路灯间距一般是灯杆高度的3.8-4倍。路灯灯具的纵向间距一般为30米~50米，当有电力线杆或其它电杆时，间距为40米~50米。尽量将供电电杆与照明电杆合杆，以节约投资，如果采用地下电缆供电，间距宜小，有利于照度的均匀度，间距通常为30米~40米。
四、路灯高度
路灯高度(路灯灯杆高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等，路灯高度具体使用情况要根据路面宽度，一般单侧布灯的话，路灯高度和路面宽度一致，或路灯高度小于路面宽度1米即可。常见LED路灯功率与灯杆高度关系一般为：30~60W路灯高度6米以下，60~100W路灯高度8米以下，100~150W路灯高度10米以下。
五、关于路灯所
路灯所即路灯管理所，是副科级全额预算事业单位，主要职责是负责县城道路照明规划、建设、管理和维护，负责县城公共场所、景点亮化管理，负责道路照明产品节能利用，与县城道路亮化相配套的建(构)筑物亮化工程建设和乡镇集镇路灯建设等。

太阳能路灯安装步骤;地基浇注:
1、 确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯**部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置;
2、 在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆*与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性;
3、 施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质;
4、 混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装;
太阳能路灯蓄电池安装:
1、 蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；
2、 蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；
3、 输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；
4、 蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；
5、 上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门;
太阳能路灯灯具安装:
1、 进行各部位组件固定：太阳板固定在太阳板支架上，灯头固定到挑臂上，然后将支架与挑臂固定到主杆，并将连接线穿引到控制箱（电池箱）;
2、 灯杆起吊之前，先检查各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，光源工作；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可起吊安装;
3、 主灯杆起吊时，注意安全防范；螺丝紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南;
4、 将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线连接到控制器；先接蓄电池，再接负载，然后接太阳板；接线操作时一定要注意各路接线与控制器上标明的接线端子不能接错，正负两性不能碰撞，不能接反；否则控制器将被损坏;
5、 调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，灯亮；同时接上太阳板连接线，灯熄；再仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可封好控制箱;

一、控制器检测：
控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满电了，控制器正在以脉冲的小电流充电。控制器黄灯：表示电池已经亏点了，不能正常工作亮灯，此时如把电池电线断开再重接一次灯会亮，这是控制器检测为电池是经过的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压）
二、太阳能电池板：
太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上，但是没有电流。此现象为电池板的线没有接好（焊接处出现虚焊或接头不牢固），排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压，电流表检测数据。如果直接重电池板的铝箔检测都无电流，表示电池板有问题要更换。
三、锂电池：
锂电池在正常情况下充电、放电应正常，如检测是电压是12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间下降压表示电池已经损坏，如果不能正常使用就需要更换新的，锂电池在五年后由于容量的下降会造成每天的关灯提前或者阴雨天时间减少，此时为正常现象。
四、LED灯具：
LED光源在电池电压正常的情况下都不能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的正负直接接到电池的正负上检测一下，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，控制器没有给负载供电，控制器有问题，此现象为阴雨天时间长了，电池电压不够，

1、严格按照太阳能路灯地基图尺寸(由施工人员确定施工尺寸)沿道路走向开挖地坑;
2、地基中，埋置地笼的上表面处必须确保水平(采用水平仪进行测量、检测)，地笼中的地脚螺栓必须与地基上表面垂直(采用角尺进行测量、检测);
3、地坑开挖完毕后放置1～2天，察看是否有地下水渗出。若有地下水渗出，立刻停止施工;
4、施工前预备好制作太阳能路灯地基所需工具及选用具有施工经验的施工人员;
5、严格依照太阳能路灯地基图选用合适的水泥，土壤酸碱度高的地方必须选用耐酸碱的水泥;细沙及石子中不得有泥土等影响混凝土强度的杂质;
6、地基四周土壤必须夯实;
7、地基中放置蓄电池舱的槽底必须添加排水孔或依据图纸要求。
8、施工前，穿线管两端必须堵封，避免施工过程中或施工后异物进入或堵塞，导致安装时穿线困难或无法穿线;
9、太阳能路灯地基制作完毕后需养护5～7天(依据天气情况确定);
10、太阳能路灯地基经验收合格后方可进行太阳能路灯的安装。

太阳能路灯安装步骤;地基浇注:
1、 确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯**部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置;
2、 在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆*与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性;
3、 施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质;
4、 混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装;
太阳能路灯蓄电池安装:
1、 蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；
2、 蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；
3、 输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；
4、 蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；
5、 上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门;
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